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107輔助傳動(dòng)伺服系統(tǒng)改造
目前KDF2輔助傳動(dòng)部分，是齒形帶機(jī)械傳動(dòng)方式，造成托紙輥的跟蹤主機(jī)的速度不精準(zhǔn)，而主機(jī)和開(kāi)松輥一般都改為伺服驅(qū)動(dòng)控制，跟隨速度比較精準(zhǔn)，托紙輥速度偏慢以后，盤紙的跟隨速度滯后，影響絲束的填充量，造成嘴棒的單支甘油含量、單支重量、吸阻等工藝指標(biāo)，標(biāo)偏大；107輔助傳動(dòng)改為伺服控制以后，使主機(jī)、開(kāi)松機(jī)的開(kāi)松輥和托紙輥的速度一致，杜絕了跟隨速度不精準(zhǔn)的弊端，改善了工藝指標(biāo)偏差的問(wèn)題，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
1.將107輔助傳動(dòng)箱拆下，用伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)107的托紙輥。
2.熱膠供膠增加伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，供膠穩(wěn)定。
3.免維修、免維護(hù)。
4.跟蹤和控制精準(zhǔn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量
